ترانسفورماتور خشک رزینی سه‌فاز یکی از ایمن‌ترین و به‌روزترین انواع ترانسفورماتور قدرت است که با بهره‌گیری از عایق رزین اپوکسی و بدون استفاده از روغن طراحی و ساخته می‌شود.

در این نوع ترانس، سیم‌پیچ‌ها به‌صورت یکپارچه در رزین قالب‌گیری شده‌اند که این ساختار، مقاومت بسیار بالایی در برابر رطوبت، آلودگی‌های محیطی، تنش‌های حرارتی و نیروهای اتصال کوتاه ایجاد می‌کند.

به‌دلیل ریسک بسیار پایین آتش‌سوزی، عدم نشت مواد آلاینده و نیاز حداقلی به نگهداری، ترانس خشک رزینی گزینه‌ای ایده‌آل برای نصب در فضاهای داخلی مانند ساختمان‌های اداری، بیمارستان‌ها، صنایع، مترو، مراکز داده و تأسیسات حساس محسوب می‌شود.

″ مزایا

• مقاومت در برابر آتش سوزی

• عدم آلودگی محیط زیست

• سطح صدا و نویز کمتر

• استقامت بالا در شرایط اتصال کوتاه

• عدم نیاز به سرویس و نگهداری پس از نصب

• امکان نصب در مراکز حساس مثل صنایع نفت گاز ، بیمارستان ها، فرودگاه ها

• امکان نصب در مرکر بار ( مصرف کننده) و در نتیجه کاهش تلفات و هزینه انرژی

• اضافه بارگیری مجاز بالاتر به دلیل بالا بودن ثابت زمانی گرم شدن رزین و بالا بودن کلاس حرارتی عایق های مورد استفاده

″ اجزای اصلی ساختاری ترانسفورماتور خشک رزینی

1.هسته مغناطیسی (Core)

هسته از ورق‌های فولاد سیلیس‌دار با تلفات پایین ساخته می‌شود که به‌صورت لایه‌ای (Laminated) مونتاژ شده‌اند. طراحی هسته نقش کلیدی در کاهش تلفات بی‌باری، نویز و بهبود راندمان ترانس دارد.

2.سیم‌پیچ فشار قوی (HV Winding)

سیم‌پیچ فشار قوی پس از پیچش، تحت فرآیند ریخته‌گری در خلأ با رزین اپوکسی قرار می‌گیرد. این فرآیند باعث ایجاد عایق یکپارچه، مقاومت بالا در برابر رطوبت، آلودگی و نیروهای اتصال کوتاه می‌شود.

3.سیم‌پیچ فشار ضعیف (LV Winding)

سیم‌پیچ LV معمولاً از فویل یا هادی (سیم) مسی/آلومینیومی ساخته شده و با مواد عایقی مناسب تقویت می‌شود تا تنش‌های حرارتی و الکتریکی را تحمل کند.

4.رزین اپوکسی (Cast Resin Insulation)

رزین اپوکسی مهم‌ترین عنصر ساختاری ترانس خشک است که وظیفه عایق‌کاری الکتریکی، حفاظت مکانیکی و انتقال حرارت را بر عهده دارد. این رزین معمولاً دارای خواص خودخاموش‌شوندگی (Flame Retardant) و سازگار با استانداردهای زیست‌محیطی است.

5. سیستم خنک‌کنندگی (Cooling System)

خنک‌کاری عمدتاً به‌صورت هوای طبیعی (AN) انجام می‌شود و در توان‌های بالاتر یا شرایط خاص، از فن‌های کمکی (AF) استفاده می‌گردد.

6. شاسی و سازه نگهدارنده

شامل فریم فلزی، پایه‌ها و نقاط اتصال زمین است که استحکام مکانیکی و ایمنی نصب ترانس را تضمین می‌کند.